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중국에 진짜 쓰레기 만두 등장

중국 당국도 이례적 강력 조치, 추가 적발 가능성도

연합뉴스

12일 중국 언론들에 따르면 베이징(北京)에서 통에 담겨 유통되는 생수의 절반 이상이 가짜란 내부 고발자의 폭로가 나온 데 이어 폐지로 만든 소를 쓴 가짜 고기 만두를 파는 업자가 적발됐다.

이날 CCTV(中央電視臺)는 베이징 공상당국이 차오양취(朝陽區) 둥쓰환(東四環) 부근의 영세 식당가에서 돼지고기와 물에 불린 폐지를 섞은 소를 넣어 만든 가짜 고기 만두를 팔고 있는 것을 적발했다고 보도했다.

이와 함께 남부의 경제특구 선전 시 당국도 병에 걸려 죽어가는 돼지들이 불법 도축돼 시장에서 팔리고 있다는 보도에 대해 조사중이라는 기사도 추가로 나왔다.

중국의 가짜 유해 식품 문제는 어제 오늘 일이 아니다. 지난달에는 공업용 화학품과 첨가제를 식품에 사용하다 적발된 180개 제조업체들이 폐쇄 조치됐으며 이달 초에는 남서부 광시성(廣西省) 당국이 기준을 초과하는 첨가물 및 방부제가 든 수십종의 과자와 음료를 적발하기도 했다.

의약품의 경우 인체에 치명적인 영향을 미치는 유해 물질이 함유된 제품이 중국 내에서 유통되는 데서 나아가 대거 수출까지 되면서 세계적인 무역분쟁으로까지 비화하고 있다.

미국에서는 애완동물 사료, 독성 치약, 수산물 등 각종 중국 식품이 유해 시비를 일으키면서 대거 리콜당하거나 수입규제 조치가 취해졌다. 이런 안전 문제는 미국을 넘어 일본과 유럽 등으로 급속히 확산되면서 중국산 식ㆍ의약품에 대한 안전성 논란이 거세지고 있다.

이같은 논란 속에 중국 당국 역시 자국을 견제하려는 이유없는 '딴지걸기'로만 치부했던 기존의 태도에서 벗어나 강력한 규제와 관리감독 강화를 천명하는 등 크게 변화되고 있다.

중국은 식ㆍ의약품의 주무부처인 국가식품약품감독관리국의 정샤오위 전 국장에 대해 뇌물수수와 직무유기죄로 사형을 전격 집행한 데 이어 식ㆍ의약품에 대해 강력한 관리감독 조치를 발표했다.

이같은 중국의 입장 변화는 늦었지만 당연한 조치로 받아들여지지만 가짜와 불량 식품이 활개치는 중국에서 관리와 단속이 강화된다면 문제가 된 생수와 만두처럼 '기상천외'한 가짜 제품이 계속 드러날 가능성도 배제할 수는 없는 상황이다.[연합뉴스]

애늙은이 ‘트윈세대’

‘트윈(tween) 세대’란?

겉보기엔 꼬마지만 까다롭게 소비하고 국제적 사고를 하는 10세 전후의 아이들을 요즘 미국에서 부르는 말이다. 사춘기와 유년기 ‘사이에 낀(between)’ 세대란 뜻으로, 만 8~12세의 아이들을 가리킨다. 인터내셔널 헤럴드 트리뷴의 칼럼니스트인 로저 코언(Kohen)은 12일 칼럼을 통해 이 아이들의 특징을 소개했다.

과거 이 세대는 마땅한 호칭 없이 ‘사춘기 직전의 어린이(preteen)’로 불렸다. 별 특징이 없었다는 얘기다.

compression)’이라는 새로운 특징이 생겨나고 있다. 인터넷 등 각종 미디어의 발달로 폭증한 정보가 사춘기도 안 된 애들에게 압축되듯 쌓이는 것이다. 덕분에, 유치하긴 하지만 다방면에서 주워들은 지식이 상당하다.

이를 토대로 트윈 세대는 중요한 소비집단으로 떠올랐다. 특히 여자아이들이 그렇다. 휴대전화와 매니큐어등 패션 소품은 물론, 먹을거리를 고를 때도 자못 진지하다. 마케팅 업자들은 이 신종 ‘애늙은이’들을 ‘KGOY(kids getting older younger)’로 부르면서 이들 입맛에 맞는 상품을 경쟁적으로 내놓는다. 트윈 세대 소녀들을 겨냥한 의류시장 규모만 110억달러(약 10조원)에 달한다.

필자 코언의 딸(9)은 최근 ‘하이 버드(high bird)’를 사야 한다며 아빠를 졸랐다. 무슨 말인지 어리둥절했던 코언은 “자동차가 지구를 덥게 한다”는 딸의 설명을 듣고서야 ‘하이 버드’가 유해가스 배출량을 줄인 ‘하이브리드(Hybrid)’ 차량을 뜻함을 알아차렸다. 어설프긴 하지만 트윈 세대들이 지구온난화 같은 국제 이슈에도 관심을 갖는다는 일화다.

미디어다음[이용수 기자]

中 연 75만명 ‘환경오염 사망’

중국에서 환경오염으로 인해 매년 75만명이 사망한다는 세계은행의 조사결과가 나왔지만, 중국 정부의 압력 때문에 공개되지 못하고 있다고 영국의 파이낸셜타임스(FT)가 3일 보도했다.

중국 환경오염의 비용’이란 제목의 세계은행 보고서 초안에 따르면 매년 중국에서는

▲심각한 대기오염으로 35만~40만명

▲실내공기 오염으로 30만명

▲수질오염으로 6만명이 조기에 숨지는 것으로 조사됐다.

보고서는 또

세계 대기오염 상위 도시 20곳 중 16곳이 중국 도시들이라고 지적했다.

대기오염 순위는 2004~2005년 연 평균 미세먼지 오염도를 기준으로 삼았다. 오염도시라는 ‘오명’을 뒤집어 쓴 중국 도시들에는 수도 베이징(北京)을 비롯해 상하이(上海), 충칭(重慶), 시안(西安)과 같은 대도시도 대거 포함됐다. 그러나 중국 정부는 ‘불완전한 방법론에 근거해 작성된 엉터리 자료를 바탕으로 보고서가 만들어졌다’며 강력하게 세계은행측에 항의, 보고서의 공개를 막았다고 FT는 전했다.

중국 관리들은 “어느 지역에서 환경오염으로 가장 많은 사망자가 나오는지에 관한 구체적인 정보가 공개되면 매우 심각한 사회 불안이 야기될 것”이라고 주장했다.

이 때문에 이번 보고서는 실제로 사망자 수와 같은 민감한 통계는 빠진 채 출간될 예정이다. 이미 중국측 입장이 반영된 수정본은 베이징에서 관련 토론회가 열린 지난 3월 인터넷을 통해 일부 공개됐다. 〈김용석기자〉

[중앙일보 김태진] 현대자동차가 올 하반기 독일 다임러-벤츠(이하 벤츠)에 가솔린 2.0L 엔진과 디젤 1.6, 2.0L 등 3종의 엔진을 수출하기로 했다. 이는 한국 자동차 52년 역사(1955년 첫 국산 승용차인 '시발' 생산)에 처음 있는 독자 엔진 수출이다.

현대차 남양연구소 관계자는 "지난해 하반기 벤츠로부터 엔진 수출 제의를 받고 검토에 들어가 최근 계약 단계에 이르렀다"며 "곧 계약 사실을 공표한 뒤 올해 초기 물량 2만~3만 개로 시작해 내년부터 연 10만 개 가량을 수출하게 될 것"이라고 말했다.

벤츠는 그 동안 현대차의 엔진을 자사 차량에 장착할 수 있는지 점검하기 위해 자체 성능 테스트를 해 왔다.

현대차가 수출할 가솔린 2.0L 엔진(사진)은 현재 쏘나타에 실린 엔진이다. 벤츠는 반제품 형태로 이 엔진을 수입해 여기에 출력을 높이는 콤프레셔 장치를 달 예정인 것으로 알려졌다. 디젤 엔진 2종은 모두 유로Ⅳ 배기가스 기준을 만족시키는 친환경.저소음 엔진이다. 이 중 아반떼에 장착되는 1.6L 디젤은 117마력, 싼타페.쏘나타에 실리는 2.0L 디젤은 최대 151마력을 내 유럽의 디젤 엔진과 비교해 손색이 없다. 벤츠는 이 세 종류의 엔진을 벤츠 B. C클래스에 장착할 계획이다. 벤츠는 현재 B.C클래스에 90년대 중반에 자신들이 개발했던 1.8, 2.0L 엔진을 장착해 팔고 있다.

◆현대차의 엔진 경쟁력=현대차는 2002년 다임러크라이슬러, 미쓰비시자동차와 공동으로 1.8, 2.0, 2.4L 가솔린 엔진 합작법인인 '겜마'를 설립했다. 당시 현대차는 엔진 설계와 개발을 담당, 두 회사로부터 로열티 5700만 달러(당시 740억원)를 받았다. 이때는 완성 엔진을 수출한 것이 아니라 엔진 설계와 개발 대가를 받은 셈이다.

현대차는 2001년부터 3000억원을 투자해 친환경.저소음 디젤 엔진 개발에 주력해 왔다. 2005년 디젤 승용차 시판이 허용됨에 따라 현대차는 디젤 엔진 생산 규모를 두 배 이상 늘린 연 50만~60만 대까지 확장했다. 하지만 기존 디젤에 대한 소비자의 부정적인 인식을 바꾸지 못해 가솔린 차량 대비 디젤차 판매는 5~10% 수준에 머물렀다. 이에 따라 현대차는 남아도는 디젤 엔진 수요처를 놓고 고민하다 이번에 벤츠의 제안을 수용하게 된 것이다.

◆벤츠는 왜 현대차 엔진을 수입하나=벤츠는 99년 미국 3위 자동차 업체인 크라이슬러를 인수한 뒤 올 5월 헤어질 때까지 약 10조원을 신차 개발에 투자했다. 크라이슬러는 디젤 엔진을 만드는 기술이 없는 데다 2.4L 이하 엔진은 아예 제작하지 않아 벤츠는 차량용 엔진 개발에 초점을 맞췄다. 이에 따라 주력 차종이 아닌 소형차급 2.0L 이하 엔진 개발 투자는 후순위로 밀리면서 벤츠는 7년 동안 소형 엔진 개발에 손을 대지 못했다. 현대차의 소형 엔진 개발력을 높이 평가한 벤츠는 2.0L 이하 엔진 공급처로 이번에 현대차를 지정한 것이다.

김태진 기자 tjkim@joongang.co.kr

이탈리아 잡지 "몸무게 90kg이나 빠져"

지난해 7월 췌장암 수술을 받고 은퇴한 이젠 전설로 된 ‘쓰리 테너’의 좌장 루치아노 파바로티(71ㆍ사진)의 사망이 임박했다는 소식이 들려 전세계 팬들을 안타깝게 하고 있다.

이탈리아 잡지 <디바 에 돈나>는 최신호에서 파바로티의 딸 줄리아나를 인용해 그가 세상을 떠날 날이 멀지 않았음을 깨닫기 시작했다고 소개했다.

잡지는 또 평소 160kg의 거구를 자랑하던 파바로티가 병마와 싸움에서 지친 탓인지 몸무게가 상당히 줄어든 모습의 사진을 함께 공개, 소문을 더욱 부추기고 있다.

줄리아나는 “아버지가 마지막 무대에 선 이래 체중이 30kg이나 빠졌으며 휠체어에 의존해야 하는 상황”이라고 전했다. 일부 언론은 파바로티의 몸무게가 90kg이나 급격히 감소, 지금은 70kg에 불과한 수척한 몸매를 지니고 있다고 전하고 있다.

<디바 에 돈나> 기사가 나간 뒤 파바로티의 용태에 대한 문의가 빗발치자 놀란 줄리아나는 바로 영자지 <이브닝 스탠더드>와의 인터뷰를 자청해 “기자로부터 그렇게 말하도록 유도됐다. 아버지는 아주 건장하다”고 진화에 나섰다.

줄리아나는 “아버지의 유머 감각이 여전하다. 물리치료를 받고 있으며 죽음에 대해선 일절 생각하지 않고 있다”고 해명했지만 좀처럼 파문이 수그러들지 않고 있다.

파바로티의 매니저 테리 롭슨도 나서 그의 위독설에 충격을 받았다며 “줄리아나의 말이 왜곡돼 전달됐다. 파바로티의 사망 임박 얘기는 처음 독일 대중잡지 <분테>에서 나왔으며 <디바 에 돈나>가 일부를 전재했을 뿐”이라고 설명했다.

다만 롭슨은 “파바로티가 매우 긍정적이며 종종 세상을 떠난 부모와 만나고 안식을 찾는 것에 관해 스스럼 없이 얘기하곤 한다”고 전언, 그가 죽음을 진지하게 받아 들이고 있음을 내비쳤다.

롭슨에 따르면 파바로티는 매일 시간을 내서 자신이 직접 선발한 제자들을 가르치고 있다. 또한 클래식과 종교음악 앨범을 내기 위한 준비를 하고 있으며 올 가을에 레코딩을 마치고 내년 초 발매할 예정이라고 한다.

파바로티는 2006년 7월 췌장암에 걸린 것으로 판정되자 2004년부터 시작한 고별 공연 투어를 부득이 중단해 본인과 팬 모두에게 아쉬움을 주었다. 또한 앞서 입은 부상으로 인한 등 부위의 통증 때문에 일반 공연들도 취소해야만 했다.

뉴욕에서 수술을 받은 직후 파바로티는 건강이 회복되면 고별 투어를 재개하겠다고 약속했지만 이탈리아 페사로에서의 요양 생활이 길어지면서 그가 열창하는 모습을 무대에서 다시 보고 싶어하는 팬들의 마음을 어둡게 하고 있다.

한국일보이정흔기자 vivaluna@hk.co.kr

유럽 46도 찜통… 남아공엔 폭설

(::지구촌 기상이변 몸살::)

지구촌이 찜통 더위와 폭설로 몸살을 앓고 있다.

AFP·AP통신 등은 이번주 들어 유럽과 미국 일부에서 섭씨 46도 까지 올라가는 이상기온 현상이 나타나면서 더위로 인한 사망자 가 40여명에 달한다고 27일 보도했다. 미국 뉴욕의 경우 이날 낮기온이 35도까지 치솟으면서 대규모 정전사태가 발생, 40만가구 가 단전으로 어려움을 겪었다. 그런가 하면 텍사스주 등 일부지 역에서는 폭우가 내려 곳곳이 침수피해를 입었다.

그리스에서는 지난 주말 기상관측이 시작된 이래 최고치인 섭씨 46도를 기록하면서 노인 2명이 열사병으로 숨졌으며, 이탈리아 남부 시칠리아와 칼라브리아에서도 지난 주말 40도 안팎의 무더 위를 겪어야 했다.

동유럽의 루마니아에서는 27일 현재 폭염으로 인한 사망자가 25 명으로 늘어나는 등 유럽 남동부 지역에서는 본격적인 여름이 시작되기도 전에 사망자가 40여명에 달한다고 AP는 전했다.

반면 남아프리카공화국에서는 이날 요하네스버그를 비롯한 전국 곳곳에서 폭설이 내리면서 일부 도로가 폐쇄되고, 여객기 운항이 6시간 이상 지연됐다.

요하네스버그에서 거리에 쌓일 정도로 눈이 내린 것은 1981년 이래 처음이라고 국영방송 SABC 인터넷판은 전했다. 요하네스버그 에서는 남성 노숙자 1명이 동사했다.

문화일보 신보영기자